Workshop – MoW – Jordan Spreader / Russell Snow Plow

Die Winterzeit beginnt und ich denke darüber nach ein Mini-Layout / Diorama zu bauen, welches im Winter angesiedelt ist. Eine denkbare Szene dabei ist die Darstellung einen MoW Zuges der mit einem Schneeplug die Strecke räumt.

Jordan Spreader

Das wohl faszinierendste Equipment für diesen Zweck ist wohl der Jordan Spreader (Spreader von to spread = spreizen). Das von mir angedachte Modell stellt in etwa einen Jordan Spreader Modell 2-200 dar. Er basiert auf einem 50 Fuß Wagonrahmen und ist an der Front mit einen großen Schneepflug ausgestattet. Der untere Schild des Pfluges kann hydraulisch abgesenkt werden (das werde ich nicht modellieren). Auf beiden Seiten befinden sich hydraulisch betätigte Räumschilde die im Anstellwinkel, wei auch in der horizontalen Neigung einstellbar sind. An deren Ende Befindet sich jeweils ein weiterer Räumschild, dessen Anstellwinktel und Neigung ebenfalls verstellbar sind. Mit diesem seitlichen Mechanismus lässt sich der Schnee die seitliche Böschung hinunter schieben oder seitliche Schneeverwehungen ausformen. DIe gleichen SPreader werden auch zum bereinigen der Streckenprofile, wwie auch zum ausformen des Schotterbetts verwendet. Hier unterscheidet sich lediglich die Form der seitlichen Schilde und die Ausführung des vorderen Pflugs.

Die Crew des Spreaders hält sich während des Räumeinsatzes im Steuerhaus auf, welches erhöht mittig auf dem Wagen sitzt. Drei Mann bedienen den Spreader im Betrieb. Zwei bedienen die seitlichen Schilde, um beim passieren von Schildern, Brückengeländern oder eines Tunnels den jeweiligen Schild ganz oder teilweise einzufahren. Der dritte beobachtet die Strecke, gibt Kommandos und betätigt bei Bedarf den vorderen Schild, das Horn oder den Scheinwerfer. Per Sprechfunk wird mit der Lokomotiven-Crew gesprochen.

Leider habe ich beim Maßstab gepatzt, was sich aber recht einfach beheben lässt. Für die Vorstellungskraft: Der Spreader ist gut 20% zu hoch und je gut 10% zu lang und zu breit. Mit einer Skalierung auf X=0,9, Y=0,9 und Z=0,8 ist er perfekt.

Hier einige Schritte der Modellkonstruktion.

Russell Snow Plow / Wedge Plow

Ein weiterer interessanter Schneepflug ist der Keilpflug der Bauart Russel, welcher auch heute noch zum einsatz kommt. Wie beim Jordan Spreader auch, haben die großen Class 1 Railroads längs moderneres Equipment im Einsatz, doch bei einer Shortline, wie meiner British Columbia Northern Railway, haben diese betagten Geräte noch ihre Daseinsberechtigung.

Der aktuelle Stand der des Russell-Schneeflugs ist auf dem Bild oben zu sehen. Noch fehlen einige Details, aber das grobe Aussehen ist bereits gut getroffen. Dieser spezielle Spur N Wagen wird zudem eine Besonderheit aufweisen. Er wird mit einem optional montierbaren Schienen-Reinigungs-Pad ausgerüstet. So kann statt des sonst üblichen Flangers (ein kleiner Pflug vor dem hinteren Drehgestell) das Pad montiert werden. Im Innenraum ist genug Platz für eventuelle Zusatzgewichte oder evtl. einen Tropf für Reinigungsflüssigkeit (Isopropanol).

BC Northern MOW Snow Special

Und zu guter letzt eine Renderdarstellung des geplanten Arbeitszuges. Vorn ein Jordan Spreader, eine Kato/Atlas RS1 als Schublok und hinten ein Jordan Wedge Plow. Dieser wird als Schinenreinigungswagen ausgestaltet und wird ein Reinigungspad zwischen den Drehgestellen erhalten.

Zusammen mit einer RS1 als Schublok – wie in diesem Video – oder mit ein paar alten Geeps (Video), macht der Russell Schneepflug bestimmt auch alleine mit Lok eine gute Figur, z.B. vor einem Lokalzug wie in diesem Video oder in diesem.

Erste Druckergebnisse

Die folgenden Bilder zeigen teile des Spreaders in weißem PLA gedruckt mit einer 0,3mm Nozzle. Im Bild zu sehen sind die vier bisher gedruckten Teile.